2019年に完成した現在のＮゲージ固定レイアウトの再構築決定。従来の単線高架線路を複線化する事を検討、その際の高架橋脚を検討します。(*^^*) 冒頭の写真は、高架駅延長プレートですが、高架駅を作る分けじゃ無く、単線直線線路を複線高架に使う際に使える…

2019年に完成した現在のＮゲージ固定レイアウトの再構築決定。トミーテック建物コレクションを並べて、レイアウトのイメージを検討します。(*^^*) 未開封のNゲージ車両が多数ある事は認識してたのですが、固定レイアウトの床からトミーテックの未開封の建物…

2019年に完成した現在のＮゲージ固定レイアウトの再構築決定。新しいレイアウトに高架線路を敷設、線路の微調整を行ってる様子です。(*^^*) ブログで前回の投稿を確認すると5月24日なので、既に3ケ月半も経過してました、ブログ用の写真はある程度の作業の進…

2019年に完成した現在のＮゲージ固定レイアウトの再構築決定。今回は、新しいレイアウトのメイン作業となる線路の敷設を始めた様子です。(*^^*) 線路の敷設と言いながら、冒頭の写真は何故かTOMYTECサウンドユニットって、線路とは関係ない写真です。

2019年に完成した現在のＮゲージ固定レイアウトの再構築決定。今回は、パワーパックを設置するのですが、意外とてこずっる作業になりました。(*^^*) 手持ちのパワーパックは新旧合わせて10台あります。この時点で、再構築のレイアウトは何線敷設可能か分から…

2019年に完成した現在のＮゲージ固定レイアウトの再構築決定。今回は、パワーパックの台座などの手直しと言う事で、地味な作業の様子です。(*^^*) 現在の作業は既に線路のレイアウトがほぼ決まり、試験走行を実施したり、ジオラマを並べて新しいレイアウトを…

2019年に完成した現在のＮゲージ固定レイアウトの再構築決定。前回までで再構築個所の解体を終えて、今回から再構築の進捗の様子です。(*^^*) 固定レイアウトは建築資材を用いてるのですが、ホームセンターに部材を買いに出かけて、従来と比べて価格の値上が…

2019年に完成した現在のＮゲージ固定レイアウトの再構築決定。今回の解体進捗3は、Ｎゲージ固定レイアウトの解体完了までの様子です。(*^^*) 解体と言っても現在のＮゲージ固定レイアウトを全部取り壊す分けじゃ無く、イレクターパイプで作った丈夫な基礎は…

2019年に完成した現在のＮゲージ固定レイアウトの再構築決定。今回の解体進捗2は、北海道新幹線の開業に合わせて作った青函トンネルの解体（撤去）です。(*^^*) H5系北海道新幹線が青函トンネル（床下）に入り、向かい側から出てくるワクワクするようなレイ…

2019年に完成した現在のＮゲージ固定レイアウトの再構築決定。まずは解体作業の様子（進捗）1です。(*^^*) 作るのも時間を要しますが、解体と言っても全て壊して廃棄する分けじゃ無く、線路やジオラマは全て再度使うので、外しながらの解体で日数を要する作…

2019年に完成した現在のＮゲージ固定レイアウトですが、レイアウト（配置線路）を単純にして複数の車両を走行しやすくしようと、レイアウトの再構築決定です。(*^^*) 現在のレイアウトが最終形と考えて作ったＮゲージ固定レイアウトですが、色々と不具合も発…

Nゲージのレール清掃に特化したレールドクターツーアップ（rail Dr.2up）です。(*^^*) N-ゲージのレールだと、KATOのユニトラック（道床付組立式線路）のレール底に当たらず、レール2本が同時に磨くことが出来て、角度の付いたスティックは磨きずらかった箇…

年末恒例のNゲージ部屋の固定レイアウトの掃除の様子で、今回はレールクリーニングに力を入れてみました。(*^^*) 掃除用にポチっと購入してみたのが、津川洋行「Nゲージ レールクリーニングカー モップ君」、トミックス「レールクリーナー」です。

最近になり孫のＫちゃんがＮゲージ部屋のレイアウトに興味津々って事で、Ｎゲージ部屋行っては電車を走らせて楽しんでいる話です。(#^.^#) 保育園に通い始めた孫のＫちゃんは１歳半になりました。電車が走る様子を見るだけで満足したのは僅かな期間で、直ぐ…

Nゲージ部屋の固定レイアウトのジオラマに使っているのが、トミーテックの情景コレクションですが、 間違って買ってしまったトミックス建物シリーズの話です・・・w(￣o￣)w ｵｵｰ! ヨドバシカメラから宅配便で小さめの箱が2口届けられました。何か注文してた…

外出自粛が続く日々ですが、久しぶりのNゲージ部屋での作業です。タイトル通り棚の再増設って事で、2017年9月に増設した棚を再度増設決定です。(#^.^#) 本来の実施したい事は未入線の車両の入線作業ですが、入線数が限られる我が家のNゲージ固定レイアウト・…

TOMYTEC 想い出のローカル線の転換・代替路線として誕生したバス路線シリーズ。シリーズ３（第3弾）は、新夕張と夕張間を結んだ石勝線夕張支線（2019年3月末に廃止）の代替バス（夕鉄バス）です。(#^.^#) 初めて購入する代替バス路線シリーズですが、ブログ…

TOMYTECジオコレのザ・バスコレクション「京成バス リカちゃん（ピンク）」と、情景コレクション「ザ・人間 歩く人々」です。(#^.^#) 札幌に出る用事があったので、ポポンデッタ 札幌イケウチ店に立ち寄り、我が家のNゲージ固定レイアウトに使える物は無いか…

我が家のNゲージ固定レイアウトの手直し作業の様子で、今回は、前回の廃墟と解体中の電車庫をともに解体作業ぽく仕上げの作業です。(#^.^#) 今回、用意したのは、TOMYTEC 情景小物から工事現場B「ゲートと塀」を3個、そして、工事現場C「作業足場」を1個です…

我が家のNゲージ固定レイアウトの手直し作業の様子で、前回の廃墟と解体中の電車庫を仕上げる前に、気になる道路を整備して道路標識を付けます。(#^.^#) ブログの方は現在の固定レイアウトの手直し状況より前の状況を書いているのですが、北海道も最高気温が…

我が家のNゲージ固定レイアウトの手直し作業の様子で、今回は、一部の留置き線路の撤去した場所にTOMYTEC 廃墟の設置です。(#^.^#) TOMYTEC 建物コレクションの廃墟は以前から気になっていたジオコレです。固定レイアウトにキレイな建物以外に、解体中の建物…

我が家のNゲージ固定レイアウトの手直し作業の様子で、今回は、一部の留置き線路の撤去した場所にTOMYTEC 町工場C3「食品加工所」の設置です。(#^.^#) TOMYTEC 建物コレクションの町工場は、今回のC3が「食品加工所」で、他にB3「鉄工所」、A2「木工製材所」…

我が家のNゲージ固定レイアウトの手直し作業の様子で、今回は、一部の留置き線路の撤去とTOMYTEC 醤油屋・蔵3の設置です。(#^.^#) TOMYTEC 建物コレクションの醤油屋・蔵3は、醤油屋と蔵の二つの建物がセットになった商品で、2個入ってると何かお得感を感じ…

我が家のNゲージ固定レイアウトの手直し作業を始めたので、何回かに分けて作業の様子を書く予定です。今回はTOMYTEC 農家E4、農機小屋と農機B2の設置です。(#^.^#) Nゲージ部屋には未入線の車両も沢山あるのですが、そんな車両を入線する為にも以前にブログ…

久しぶりの我が家のNゲージ部屋の話題です。昨年9月の北海道胆振東部地震、そして今年2月震度4の地震で大きなダメージを受けたNゲージ部屋です。 Nゲージ固定レイアウトの車両が地震の揺れで線路から脱線するのは問題ないのですが、問題は車両を飾る棚からの…

昨夜（2月21日午後9時22分ごろ）、道央を中心に強い地震がありました。(￣▽￣;)!! 最大震度5弱を記録した札幌市内では、地下鉄やJRが運休になった事で帰宅の足に大きな影響があったようです。

我が家のNゲージ固定レイアウトに設置した孫用の運転台が壊れてしまったので、取付方法を変更して修理した話です。(#^.^#) 話はゴールデンウィークに孫が遊びに来た時に遡るのですが・・・

我が家のNゲージ新固定レイアウト構築ですが、KATOから新しく発売になったパワーパックスタンダードSXが届いたので、1台ですが設置と従来のスタンダードSとの比較です。(#^.^#) 今回のパワーパックスタンダードSXは、従来のパワーパックスタンダードSを、よ…

我が家のNゲージ新固定レイアウト構築ですが、前回から続いているローカル駅の追加ですが、今回が用意していた最後の駅で、TOMYTEC ジオコレから建物コレクションの「駅C3」の設置です。(#^.^#) 駅シリーズですが、TOMYTEC 駅C3、これ駅舎はなく、貨物ホーム…

我が家のNゲージ新固定レイアウト構築ですが、今回は、青函トンネルの入口（地上部分）の手直しを実施しました。(#^.^#) 青函トンネル地上部の改良、入口内の照明取り付け、トンネル内を見る窓を大きくするなどの改善です。