我が家のNゲージ新固定レイアウト構築ですが、前回から続いているローカル駅の追加ですが、今回はTOMYTEC ジオコレから建物コレクションの「駅H」の設置です。(#^.^#)
札沼線なら石狩金沢駅、本中小屋駅、中小屋駅と3駅続けて使われているリサイクル車両の駅舎が再現されています。
今回の固定レイアウトの改良場所は、固定レイアウトの中央を周回する内側本線の最内側の線路です。レイアウトメインの橋上駅舎を出発して・・・
周回途中にローカル駅を設置しようと思います。
従来の数本の留置き線は撤去して空きスペースを確保して、本線から電動ポイントで引込線に入り、ローカル駅で快速電車を通過待ちして、本線に戻るイメージです。
長い車両は停車できませんが、2両編成程度のローカル列車を前提にしたホームにします。駅Hのホームは片側しか使わないタイプですが、本線は通過列車専用にするので問題ありません。(^_-)-☆
TOMYTEC 駅H2は、ホーム(長×2/短×2)、駅舎、小物、シールのセット内容です。
ホームは駅舎の土台は前回の駅A2と同じで、ホームと駅舎が土台でくっつく感じです。
ホームと駅舎の土台を並べてイメージを確認してみたのですが、このホームは片側のみで、反対側は柵が付く感じなので、んー、ホームへは線路を渡る感じにして、ホームと駅舎を離した方が雰囲気ある気がします。
完成形のイメージ（下記写真）なんですが、リサイクル車両の駅舎の土台が高くて階段を使うってのが、何かイメージと違います。ちょっと悩みますね。(ﾒ・ん・)？
リサイクル車両の駅舎は、トイレも無く待合室だけなので。内部には反射用のアルミホイルを貼ってLEDを組み込むだけです。
駅舎の内部（屋根下）にLEDを組み込みか迷ったのですが、内部が狭いので床下に貼り付けました。
駅舎の人間を置けないので、入口付近にジオコレの人間を置きます。やはりオリジナルの駅舎土台が違和感あるので止めて、薄い板のみを使用します。柵を付けたらそれっぽい雰囲気になったと思います。
小物といっても少なくシンプルなホームです。本来なら乗降者も少ないのローカル駅ですが、そこそこのジオコレの人間をホームに並べます・・・ホームの乗客は6人だから多過ぎも無いかもね。(#^.^#)
固定レイアウトにホームと駅舎を設置して完成です。線路を渡ってホームに行くので、踏切も置いてみました。
アップで撮影すると、ローカル線にあるリサイクル車両の駅舎ぽい雰囲気出てます。(^_-)-☆
ホームに列車を停車させてみると・・・あら列車が停車するとホームが完全に見えなくなるとは予想外でした。(-_-;)
最後に動画を撮影してみましたが、従来からあるメインの橋上駅と、今回の駅Hを使って、ローカル駅の駅Hで普通列車が快速電車の通過待ち風景の再現です。
以上、固定レイアウトの留置き線を改善して、今回はTOMYTEC ジオコレから建物コレクションの「駅H」を設置してみました。
