ブログ投稿が遅れたのですが、奥さんのekワゴンをN-WGNに買い替えました。納車されたのは9月上旬です。(#^^#)
ekワゴンは6年経過して7年目に投入、来年の3月が車検だったのですが、下取りが好条件だった事と、早めに安全装置が整った車に更新しようと買い替えです。
我が家はずーっと三菱車だったのですが、既に私はホンダ車に変わって3台目、奥さんもホンダ車に変わった事で、我が家の三菱車の歴史に終止符・・・
たまたま、私のフィット クロスターの点検の際に付き合った奥さんが、ショールームに展示していた丸目のN-WGNが可愛いと好印象だった事から、後日、試乗車を借りて奥さんが操作性や乗り心地を確認して、いい感じって事で、あっという間に話がまとまったのです。
9月にN-WGNがマイナーチェンジしたのですが、見た目の大きな変化が無く、値段が上がるって事で、現行車なら在庫と希望が合えば好条件で即納可能って、オトク感のニンジンをぶら下げられちゃうと、8月下旬に契約して9月上旬には納車の早さです。(^_-)-☆
最後に悩んだのが、車体のカラーで、プレミアムアイボリー・パールⅡとホライズンシーブルー・パール・・・結果は、プレミアムアイボリー・パールⅡになりました。
グレードは、N-WGN L Honda SENSING 4WD、LEDヘッドライト
オプションでボディコーティング＋撥水加工
タイヤがスチールホイールってのは驚きなんですが、まあホイールカバーが可愛いかと、オプションでアルミホイールにしませんでした。
LEDヘッドライトの丸目にまゆ毛のような顔が、奥さんに気に入られたポイントです。
オプションのドアバイザー、ドアミラーはオートリトラミラーですが、雪が降り始め既に開閉が凍ったので手動に設定してます。
オプションのマッドガードは車体カラーと同色。我が家の車は何となくマッドガードを必ず装着してます。
リア用のパーキングセンサー標準なのですが・・・
フロント用のパーキングセンサーはオプションです。
冬になると雪が付着してパーキングセンサーが誤動作するのですが、標準のリア用のパーキングセンサーのスイッチの上にオプションのフロント用のパーキングセンサーのスイッチが取り付けられてます。
普通車なら標準のフロント用のパーキングセンサーですが、オプションと言うことでフロント用のパーキングセンサーを注文する人は少ないそうです。
リア用のパーキングセンサーは、マルチインフォメーションディスプレイとナビ画面に警告が表示されるのですが・・・
何とオプションのフロント用のパーキングセンサーは警告音だけで、マルチインフォメーションディスプレイ（含むナビ画面）に表示されないのです。
先日、奥さんが降雪の後に車で買い物に出掛けたのですが、何か警告音が鳴りっぱなしだと言って直ぐに戻ってきました。フロント用のパーキングセンサーが雪が付着して誤動作したのですが、警告音だけじゃ分かりませんよね。゛(｀ヘ´#) ﾑｯｷｰ
運転席・・・
ノンターボですがタコメーターが付いてます。スピードメーターの周りに燃料計があるのは違和感ありましたが慣れました。
燃料タンクは4WD車25L、残り2目盛りで20L給油可能って感じです。マルチインフォメーションディスプレイに航続可能距離が表示されるようになり奥さんも便利との事。
プラズマクラスター技術搭載フルオート・エアコンディショナーです。空調スイッチの下にUSBジャック充電専用（急速充電対応タイプ）が2口あり便利です。残念ながらリアシート側には無し。
シートヒーター（2段階）が運転席と助手席にあるのは、北海道の冬には嬉しく既に活躍してます。ちなみにフィット クロスターはオプションでもヒートシーターは選択無く、道民としては信じられません。(-_-;)
試乗車でウレタン素材のハンドルが感触が悪かったこともあり、オプションでステアリングホイールカバー本革
見た目は本革ハンドルに交換する方法もあるのですが値段が高く、カバー本革で奥さんには妥協してもらいます。(^_-)-☆
オプションのフロアカーペットマット・・・営業さんに任せたのですが、ボルドーピンク縁取りが可愛いと奥さんに気に入ってもらいました。
オプションのナビは三菱製で、やはり大きい画面が見やすかと8インチ、奥さんの車では初のETC装着ですが、一度使うとETCが便利だと喜んでます。ですよね。(*^^*)
フィット クロスターでも装着したリアカメラ de あんしんプラス3をオプションで付けました。
フィット クロスターもそうなんですが、せっかくの安心装備もリアカメラの汚れに弱いってのが残念です。(-_-;)
ドライブレコーダー前後2カメラセット
納車のお祝いにドーレくんのドライブレコーダー録画中のカーサインをプレゼント。リアガラス越しだとカーサインが見にくいね。
Honda SENSING
ハンドル位置調整が上下以外に前後も可能です。軽自動車でも前後可能には少し驚き。
オートブレーキホールド機能、電動パーキングブレーキですが、せっかく便利なのにハンドルの影にあるのは使い勝手が悪いです。ブツブツ。
使い勝手が悪いと言っても、奥さんは、オートブレーキホールド機能もACC（アダプティブクルーズコントロール）も、イマイチ機能を信じてないようで使ってません。使えきれないってのが正しいかな？
オプションのテールゲートストラップ・・・値段が安かったので付けたのですが、無くても支障ないのですが、あると意外と便利です。
リアシートは前後に調整可能で、後方に下げるとめちゃ広い。
荷台の上下2段の積み分け可能なボードは便利です。当然ですが、リアシートの位置で荷台のスペースが変わります。
リアシートを倒すと、ボードを敷いた状態でフラットになるのですが・・・
冬タイヤを買ってきた際には、さすがにタイヤの重さにボードが破損しないかと心配で外しました。(*^^*)
以上、ekワゴンをN-WGNに買い替え既に3ケ月経過しましたが、私のフィット クロスター以上に日常で活躍してます。
