JR北海道の土日祝日限定「一日散歩きっぷ」を使って、硬券デザイン復刻の「ふるさと入場券」 第3弾を収集する、プチローカル列車の旅2025の様子は、その2です。(*^^*)
前回の話は東室蘭駅に到着したところまででしたが、次は洞爺駅を目指すのですが、苫小牧と東室蘭の間にある白老駅と登別駅も通過してるので、一度、苫小牧方面へ戻り、登別へ向かいます
東室蘭に到着（08:50）、次の洞爺方面へ向かう列車が東室蘭（10:24）と、乗り換え時間は1時間34分もあるので、登別に戻ってから先に進む、ローカル列車の旅、あるある作戦
【JR室蘭本線】、東室蘭（09:26）～登別（09:52）、登別行、乗車時間（26分）、営業距離（17.5km）、運賃（470円）、営業距離累計（167.9km）
737系電車2両編成
車内空いてるのに、乗り鉄としては、車内が空いてるからこそ展望ポジションに立ちます。(*^^*)
登別に到着、乗り換え時間は10分
登別駅は観光客も多いのに、まだ自動改札じゃなく駅員が改札なのね
登別の「ふるさと入場券」ゲット！
【JR室蘭本線】、登別（10:02）～東室蘭（10:18）、室蘭行、乗車時間（16分）、営業距離（17.5km）、営業距離累計（185.4km）
折り返し運転の737系電車2両編成
登別駅の乗り換え時間は10分あったので、駅前に出て駅舎の写真を撮れば良かったと思っても、時既に遅しだね
今さらですが、車内が空いてるので新型車両の737系電車を見ると、車両中央に車椅子、ベビーカーのスペースがあるんだね
前回のブログで書きましたが、東室蘭駅の売店で買った、老舗菓子店 草太郎のどら焼きを、車内が空いてるので実食！
天然よもぎ入りと書いてるが、よもぎ感じる味が草太郎らしくていいね。(*^^*)
東室蘭に到着、登別の発車が特急列車の遅れで、9分遅れで出発したので、東室蘭で乗り換え待ち時間無し、乗車すると即時発車
【JR室蘭本線】、東室蘭（10:24）～洞爺（11:05）、豊浦行、乗車時間（41分）、営業距離（35,7km）、登別-洞爺までの運賃（1,380円）、営業距離累計（221.1km）
外観の車両を撮れてませんが、H100形気動車の1両編成
後方に立ち、後方車窓を楽しむ事にします。(*^^*)
前回のブログで書いた東室蘭のホーム端から見えた気になる車両、H100形気動車の後ろに国鉄色の車両が見えましたが、H100形気動車のラッピング車両だったのね
調べると、国と北海道の支援を受けて、H100形気動車のラッピング車両を4両作ったとの事で、その1両と判明
後方の車窓
北舟岡駅（きたふなおかえき）、海岸に面したホームには屋根も壁も電線もなく、海に一番近い北海道の駅だね
洞爺に到着、乗り換え時間は24分
洞爺の「ふるさと入場券」ゲット！
この日初めての駅舎撮影
せっかく訪れた洞爺、駅前の店で何かおやつを買おうと、結局、わかさいも（何処でも売ってる）を買う。(*^^*)
【JR室蘭本線】、洞爺（11:29）～東室蘭（12:15）、東室蘭行、乗車時間（46分）、営業距離（35.7km）、営業距離累計（256.8km）
H100形気動車の1両編成
東室蘭に到着、苫小牧方面の時間は、東室蘭（13:42）と乗り換え時間は1時間以上あり、意味なく室蘭往復する時間調整、ローカル列車の旅のあるある行動
【JR室蘭本線】、東室蘭（12:27）～室蘭（12:39）、室蘭行、乗車時間（12分）、営業距離（7.0km）、洞爺から室蘭までの運賃（1,040円）、営業距離累計（263.8km）
737系電車2両編
1両目座席埋まってるのに、2両目貸切状態・・・発車してワンマン運転なので、下車するには1両目って事なので2両目が空いてる理由と分かる
空いてる車内で、わかさいも実食！
定番の味のわかさいも。(^^♪
母恋駅手前で線路を見ると、線路上にめちゃ草が伸びてるのを見るとローカル線だと感じる
室蘭に到着、乗り換え時間は25分
終点の室蘭駅、ワンマン運転でも当然2両目のドアが開くと思ったら、1両目から運転手に切符を見せて降りると分かる・・・この時点では終点駅なのにと不思議だったのですが・・・
室蘭本線の終点、やっぱ車止め撮影必須だね。(*^^*)
改札を出ると、まさかの室蘭本線の始点、終点の室蘭駅までも無人駅になってたとは・・・無人駅なので終点も1両目しかドアが開かないと納得
気になり調べると、利用者減少で2024年10月1日から室蘭駅も無人駅になってると知ります
記念の駅舎撮影・・・室蘭駅も無人駅なった事を知り、何か寂しげな駅舎の佇まいに感じる
と言う辺りで、ブログ投稿の写真も多くなったので、この続きは次回のローカル列車の旅の様子へ続くのですが、残り一回の投稿で、今回の旅は完結するのかな。(*^^*)
