2024年秋のユーコン、オーロラ アドベンチャー、旅の様子は9日目、最終日の夜を終えて、バンクーバー経由で帰国の様子です。(*^^*)
午前5時の便という事で、ホワイトホース空港に到着したのは、フライト2時間前の午前3時、ここで中垣氏たちとはお別れです
小さなホワイトホース空港は、閑散とした状態、タイミングよくチェックインカウンターが開いたので、待つ事も無く、パスポートを提示して預け荷物をお願いします
既にオンラインチェックインを終えてるので、スマホにはQRコードのチケットがありますが、紙の搭乗券（ホワイトホース>バンクーバー、バンクーバー>成田）を渡されます
往路は新千歳空港で預けた荷物は、最終目的地のホワイトホース空港で受け取れましたが、復路は成田空港で入国税関があるので、一旦、成田空港で荷物を受け取る必要があるのが、毎回のように感じるのですが、絶対に面倒だよね
少し待つと保安検査場が開いたので、売店すら開いてない小さな空港なので、時間潰しも出来ないので、さっさと搭乗ゲートに進むのですが、また、カメラバックがX線検査で引っかかって調べられると思ったら、何事も無くOK、何か拍子抜けってやつだね。(*^^*)
搭乗案内が始まり、ボンバルディアCRJ-900の小さな機体（座席90席）へ
座席上の収納スペースが小さいので、大きなカメラバックは試す事も無く、前席下の空間に強引に押し込みます
オンラインチェックインの時点では、隣の座席（2+2の配置）は空いてたので、もしかして空いてるかもって期待・・・往路も同じ期待は叶わなかったのですが、何んと隣は空席のままって、嬉しい帰国のスタートだね。(*^^*)
そんなホワイトホースからバンクーバーへ約2時間半のフライトですが、出発時間になっても動き出す様子無く、何やら英語でアナウンスしてるので、離陸が遅れるのは分かっても、いったい何が起こってるのか？
出発時間を1時間も過ぎた午前6時になり、窓の外を見てると、今からって驚きの燃料給油が始まる・・・どういう事？まさか、燃料給油の係員の寝坊が遅れの原因だったりしてね。(*^^*)
機体への燃料給油量が給油車にデジタル表示されたので、TOTAL=16,963Lと分かり、これ燃料のチョイ足しじゃなくフル給油。その後、作業員が翼を点検
結局、午前6時20分、雨が降り出した中を、搭乗タラップを離れて出発の様。まあ、バンクーバー空港で長い乗り継ぎ待ち時間があるので、1時間や2時間遅れても私には関係無いのです。(*^^*)
スナック菓子を配られたのは、出発遅れのお詫びなんでしょうね、そうそう、機内の足元が寒かったので、ホットコーヒーで体が温まったのを覚えてます。(^_-)-☆
何も考えずに指定した座席は、日の出とは反対側の座席
通路を挟んでカシャ♪
これも配られたスナック菓子、早朝の小腹が空いてたので拒まず頂く
写真を見ると、雲が面白い写真になるかと感じたらしく、何枚か雲を撮ってました
午前8時15分、バンクーバー空港に到着
バンクーバー>成田への飛行機は、12時50分（搭乗案内12時）
電光掲示板で搭乗ゲートを確認すると・・・D62だと分かる
帰路は、岐阜のSさん、横浜のHさん、私の3人なので、とりあえず成田行きの搭乗ゲートまで一緒に向かう事に
D62って、相当に遠い予感が・・・
結局、搭乗ゲートのD62に着いたのが、午前9時だったので、搭乗案内まで3時間だね
朝食は岐阜のSさんのご行為、サンドイッチとジュース、ありがとうね。m(__)m
搭乗時間になる、重いカメラバッグとバンクーバー空港で買ったお土産を座席上に収納したいので、早めにゾーン待機列に並ぶ
座席配置（3+4+3）の窓側を指定、前日のオンラインチェックの際に、三人掛けの真ん中は空いてたのですが、往路も結局埋まった事もあり、後方なら可能性あるかと、オンラインチェックインの際に、後方の56Kに変更
通路側は女性、そして隣は空席からスタート、そろそろ搭乗が終わるようで、通路の人通りも消える、座席上の収納扉をCAさんが閉じ始める
機内アナウンスが始まり、隣が空席確定、やったー
通路側の女性が、空席の「ブランケットを使うよ」って英語で私に同意求めてきたが、私としては「OK」としか言えないよね。(*^^*)
きっと寒いんだろうと思ったので「Air Close？」と聞いて、上部のエアーを閉じてあげる
午後2時、時間はランチになるのか、ポークを選んでみると、豚肉と野菜炒め丼とでも言うのか、私的には、普通に美味しかった。(*^^*)
当然、アルコールを飲みたいので、赤ワインをもらう
特にブログネタになるような事も無く、映画を見ながら。(-_-)zzz
午後6時半、ウトウトしてたら機内が少し明るくなると、サンドイッチが配られる・・・ブログネタに頂いて撮影、お腹は空いてないが、頂いたので食べる。苦しーい
ここからブログも時差調整で、日付は9月19日午後6時半→20日の午前10時半
サンドイッチを食べ終える頃に機内は暗くなる、んー、新しい映画を見始めたので、そのまま見た気もするのですが、バンクーバーからの帰路は殆ど記憶無し
ブログ用の写真を見ると、既に北海道付近を飛んでる様子、いつもの事ですが、何で北海道付近を飛ぶなら新千歳空港に降りて欲しいよね。ブツブツ。
せっかく北海道の側を飛行しても、我が家の江別に帰り着くのは、今から6時間後・・・
午後2時前、気流が悪くシートベルトサインが消えなかったのですが、着陸前に軽食（オムレツを選択）が配られる
午後3時前、予定通り成田空港に到着
インバウンド効果ってやつで、入国審査は大混雑、どうなるかと思ったら、日本人の帰国は端へって、一気に端末に案内され助かる。ホッ！
ターンテーブルも荷物があふれる状況、ターンテーブルに乗らないので新しい荷物が出てこなく時間要する
預け荷物を受け取り確認して、ここで岐阜のSさん、横浜のHさんとお別れです。(*^^*)
今回、入国の税関申請は、カナダへ旅立つ前に、試しにと「Visit Japan Web」を登録しておいたので、機内で税関申請（紙）は書かずに、スマホで初Visit Japanに挑戦！
まだ普及率が低いと思ったら、外国の人もQRコードでの申告が可能な様で、ちょっと並びましたが、パスポートとQRコードを端末で読み取り、まあスムーズに税関を通過・・・
初めての「Visit Japan Web」を使った感想、メリットは自宅で登録を終えてるので、帰国時の機内で紙に書かなくて良いって事は確かにメリットですが、まあ、頻繁に海外行くわけじゃ無いので、めちゃ楽だったって事でもないのですが、今回、登録終えてるので、今後、紙の記載不要なのは間違いありません
税関を終えて出口を出ると、直ぐにANAの国際線から国内線の乗り継ぎカウンターがあるのね
バンクーバー空港で買ったお土産をボストンバッグに入れて、ANAのカウンターで預け荷物の手続き、既にオンラインチェックを終えてるので、スマホの画面を見せ預け荷物は2個無料、スムーズに重い荷物を預けれたのは助かった。(*^^*)
その後、国内線の保安検査場を抜け、国内線搭乗口
最近利用する事のない成田空港なので、随分と国内線の待合室がコンパクトだと驚きます
成田発（17:50）、乗り継ぎ待ち時間が結構あると思ってたら、ここまで結構時間を要してたようで、搭乗案内まで1時間もなかった
往路と同じで、成田空港での国内線はバス移動なのね
B737-800、成田空港の離着陸混雑で、出発が遅れてました
国際線は寒かったが、国内のANAは暖か過ぎたのが印象に残ってる。(*^^*)
新千歳空港に到着（予定19:35→19:45）
奥さんが新千歳空港まで車で迎えに来てくれてるので、約1時間で自宅に戻れました。(^_-)-☆
以上、最後の投稿は移動の様子だけでしたが、秋のカナダユーコン州のオーロラアドベンチャー2024の3班の様子のブログは完結です。(*^^*)
