車庫のアスファルト、車のタイヤの接地面が凹みが出来始めたので、タイヤ下に階段用ゴムチップマットを敷いた話です。(*^^*)
車庫のアスファルトなので、当然のように長時間駐車、夏はアスファルトが熱（暑さ）で柔らかくなり、車の重みでタイヤの接地面が凹んでしまうので、夏はタイヤの接地面に板を敷き重さを分散させる対策を取ってます
冬の間はアスファルトが熱で柔らかくなる事も無いので、車庫に吹き込む雪を取り除く際も邪魔になるので板を外してるのですが・・・
車庫の中に水たまりが出来てるのを発見、ちょうど車の前輪タイヤの位置が凹んで水たまりになってます。(-_-;)
後輪タイヤの位置は水たまりも無く、目視では凹みなく問題無いのですが・・・
前輪タイヤはエンジンもあり重たいのと、車庫はシャッターが無いので夏は日差しで入り口側が熱が高くなるからかな？
先日までタイヤの下に敷いていた板、相当に劣化進んでるので、そろそろ買い替えようかと悩んでたのですが、結局、買い替えずに・・・
来シーズンは板を買い替える事になるのなら、冬場の滑り止めに使われるゴムマットが板の代わりになり、冬場も敷いた状態で使えるんじゃないかと・・・
近所のDCMにゴムマットを見に行ったのですが、種類が少なく、先週の金曜日朝一で、車で15分程にあるジョイフルエーケーに出掛けてきました
資材センターは午前7時開店
何となく候補イメージとしてあったのが、有孔ゴムマット
2種類あり、22×500×800mmと、22×400×600mm
サイズ的には、大きい方の22×500×800mmが良いのですが、有孔ゴムマットの厚さが22mmと厚さがあるのが悩む
もう一つの候補が、階段用ゴムチップマット
こちらのサイズは、10×300×900mm
先ほどの有孔ゴムマット（写真右側）、階段用ゴムチップマット（写真左側）と比べると、長さも厚さも希望通りなのですが、幅が300mmと狭い
他にないかと見て歩くと、階段用丸抜きゴムマットがあったが・・・
サイズは、12×295×900mm
第一候補の有孔ゴムマットの厚さは解決してるが、幅が狭いのかー
と言う事で、悩んだ結果、階段用ゴムチップマットに決定！
一枚税込 3,388円なので、4枚で 13,552円、ちょっと高かったが、オールシーズン車庫に敷いたままで使えるなら納得の出費
そんな事を考えながら会計をしたのだが、早朝の買い物って事で、飲み物をプレゼントしてた、車の中で飲みながら帰れたので嬉しいプレゼント。(^^♪
と言う事で、早速、車庫のタイヤ下に階段用ゴムチップマットを敷く
前輪タイヤの位置は、車を車庫に入れた状態で位置の確認
後輪タイヤは前輪位置に合わせる予定だったのですが、車を動かすと、タイヤに付着してた雪が、タイヤのパターンで残ってた、こりゃ分かりやすい目印。(*^^*)
前後の階段用ゴムチップマットを微調整、こんな感じかな？
車を車庫に戻して位置確認、いい感じだね。(*^^*)
さて、問題は不要になった板、相当に劣化した状態なので残してもゴミなので、廃棄するしかないのだが・・・
江別市のゴミ手引書を確認すると、長さが1ｍ以内だとゴミシールを買って貼れば月一回の燃えないゴミの収集日に出せるようだ
廃棄する板を計ると、長さは90cm、幅は45cm、厚さは1cm未満、先ほどのゴミ手引書だと200円シールかな
江別クリーンセンターに直接持ち込めば、月一回の収集日に関係なく、直ぐに処分可能なので、さっさと処分する事にする
受け入れ可能な板のサイズは、長さ1ｍ以下、幅50cm以下なので問題無し
と言う事で、フリードに廃棄する板を4枚積んで、久しぶりに江別クリーンセンターにGO！
朝早い方が、ゴミ収集車が戻る前なので空いてると思って、早速行動したのだが、考える事は皆同じで、既に乗用車の待機列、私は5番目
受付は収集車が優先になるのですが、予想通り収集車が戻る前だったので、順調に乗用車（一般車）のランプが赤→緑となり、少しづつ前に進みます。(*^^*)
向かって左側が受付、持ち込んだゴミの内容を聞かれ、車体の重量を計測、その後、スロープを上がると処理場
ゴミを係の人の指示で廃棄、先ほどの写真の右側で、再度、車体の重量を計測、受付時との車体重量の差が持ち込みゴミの重さとなる
フリードは、受付時の総重量 1,630kg、帰りのの総重量 1,610kgなので、正味のゴミ重量 20kg
ゴミ手数料は、10kgにつき150円なので、ちょうど倍の300円
あれ、ゴミシール200円を貼って、燃えないゴミの日に出すより、江別クリーンセンターに持ち込んだら安価と思ったら、思惑と違ったったオチになりました。(*^^*)
