暖かい天気に誘われフリードを洗車したついでに、フリードのタイヤも例年より早めですが、スタッドレスから夏タイヤへ交換しました。(*^^*)
タイトルにあるフリードのサイドシルの損傷、これタイヤ交換とは関係ない話なのですが、今回のブログネタのショックな出来事の報告、タイヤ交換より重要な話題ですが、それは後ほど報告
この日は、めちゃ車も汚れてるし天気も良いので、家の前でフリードと奥さんのN-WGNを洗車
これ先週の金曜日の話しで、雪融けも進み家の周りは春の訪れって感じなのですが、天気予報では今夜から雪のマーク、さらに吹雪の大荒れ予報
例年より雪融けは早いのですが、さすがにもう雪は降ってもサラッとだろう天気予報に半信半疑
そうなんです、このブログの原稿を書いてるのは、春一転の道内雪景色のあとなので、この時には天気予報通りの雪になるとは・・・
雪マークあるのにタイヤ交換するのかと思われるでしょうが、我が家の普段使いの車は、奥さんのN-WGNなので、この日のタイヤ交換は乗らなくても良いフリードだけ、奥さんのN-WGNは天気予報次第で後日の計画
まずは、今回のフリードのサイドシルの損傷のショックな出来事の話
と言っても、私も何で損傷したかは、多分、あの時かなぁー程度の記憶なんです
1月下旬に、めちゃフリードが汚れてるので、家の中からバケツでお湯を運び、バケツでの洗車
それまで汚れてたので気が付かなかったのですが、助手席の下が凹んでるのを発見。(ﾒ・ん・)？
写真は、今回のタイヤ交換時に撮影、ドアを閉じても分かるのですが、ドアを開いた方が写真では分かりやすいかな、下記写真だとめちゃ凹んでるの伝わるね
この場所は、ネットで用語を調べると、サイドシル（ドアシル）と呼ぶそうで、ボディサイドの下端、ドア下の部分のことをいうそうです
いやー、何でこんな場所が、こんなにも大きく凹む？
普段乗る頻度が少ないフリードですが、正月挨拶に姪にお年玉を届けたのですが、今年の札幌は豪雪状態
車を止めるのも大変で、僅かな車庫前の歩道雪山のすき間に４WDなので埋まらないねと、雪（山）を潰す感じで、少し強引に入ったのですが、その際にガリガリって記憶が・・・
雪を潰すつもりなので、音を聞いても凍ってたのかと思った程度で、全く気にもしなかったのですが、それが損傷原因なら、こんな簡単に凹むのかとショック。(￣▽￣;)!!
メジャーで測ると幅50cm、見事に押し潰されてる
損傷を見つけた1月下旬、直ぐにホンダに修理依頼（メールで写真を添付）したのですが、今年の豪雪で損傷の修理依頼が多くて、板金工場の空きが無く予約を入れれない状態との事
まあ、それほど目立つ損傷場所でも無いし、急ぐ理由も無いしと、じゃ雪が融けたら頼むって事で、先日、営業さんから連絡があり、3月下旬に修理入庫の予約入れたのですが・・・
相変わらず板金工場は混みあってるって事で、とりあえず入庫して気長に預ける気分、そんな事もあり、入庫前に面倒なのでタイヤ交換を済ませたかったのです。(^_-)-☆
一応、修理見積り出てるのでショックな金額ですが、まあ、この続きは、修理後に報告って事で、次の話題
さて、フリードのタイヤ交換、と言ってもブログネタになるような事も無いのですが・・・
助手席側のジャッキアップポイントは、サイドシルの損傷個所より前なので影響は無し
そうそう、トルクレンチの値、フリードもN-WGNもホイールナット締め付けトルク（規定値）同じですが、ロックしてるのでズレては無いと思うのですが、毎回、私の記憶域は学習して無く、ネットで値を調べて確認
さすがに私も今回は、紙に書いてケースに入れて置く事にしました。(*^^*)
ワイパーを交換して
タイヤの空気圧を補充
最後は、スタッドレスタイヤを洗って乾かしたら、タイヤを物置へ片付けて、フリードのタイヤ交換を終了
冒頭にも書きましたが、翌日はプレドでコンサドーレ札幌の試合観戦、朝起きて外の雪景色に驚いたのです
このブログを書きながら週間予報を確認、さすがに今後の雪マーク無く、今日は晴れマークのポカポカ日和、このブログを投稿したらN-WGNのタイヤ交換するかと考えてます。(*^^*)
